15190573616
玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實驗證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進行旋轉磨損影響比照實驗。工大玻璃鋼管經30萬次旋轉后,檢測管子內壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂
玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實驗證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進行旋轉磨損影響比照實驗。工大玻璃鋼管經30萬次旋轉后,檢測管子內壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復合材料經外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm,由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強。
中國對玻璃纖維和樹脂的需求完全可由本地生產滿足。在玻璃纖維方面,既有本國的廠商熱縮套管,如巨石、重慶國際和泰山玻纖(占全國現有產能的60%),也有國際廠商,即PPG和OCV(占中國市場的11%)。
中國市場仍會由制造地的轉移趨勢所促動。例如,在中國玻璃纖維市場,國際廠商正計劃發展他們的產能,從2008年的30萬t發展到2012年的60萬t。然而,這一增長與本國廠商的擴產計劃(從160萬t發展到280萬t)相比卻很有限。2012年世界玻纖五強在中國的產能(萬t):巨石:150;重慶國際:70;泰山玻纖: 60;PPG:37;OCV:20丙烯酸玻纖套管。
一般情況下,玻纖管廠家的套管都經過精密包裝,所以在搬運的過程中一定要小心謹慎,無論玻纖管是全新生產還是已經用過的產品都不能在缺少螺紋保護器的情況下搬運;為了避免產品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全,盡可能的避免玻纖管彎折等情況發生。卸貨之前應當確認螺紋保護器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況,并且在裝卸套管的時候一根一根地進行單獨裝卸聚氨酯玻纖套管,禁止出現可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車,也不可以讓管子沿著軌道滾下去,正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環完成卸貨。
早期的玻璃纖維套管遠沒今天的種類這么繁多,當時主要以黃臘管為主;現如今,玻璃纖維套管行業新兵不斷增加,其中比較常用的有玻纖管、自熄管,硅樹脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產品,這些不同類型的產品分工于不同的應用領域,為我國的經濟發展做出了不朽的貢獻。
隨著我國玻璃纖維行業的發展,玻璃纖維套管行業將來還會增加新的纖維管產品類型,作為纖維管廠家,我們由衷的為我國在玻璃纖維套管行業取得的偉大成績感到自豪,也期待在新的征程中,做出自己更大的努力,為我國的玻璃纖維套管技術添磚加瓦。
玻璃纖維套管采用的纖維材質本身具有拉力強以及不易折斷的特點,而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性,符合歐盟RoHS和REACH環保認證,玻璃纖維紗編織成管后,再經過環保有機硅膠固化能大大增強其安全性能,從而有效保護工人的施工安全,免除健康威脅,有效的降低了不利于健康因素發生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優勢比一般高分子材料更為突出,因為其表面的有機硅結構中不但含有有機因子還含有無機結構。這樣的特殊組成和分子結構促使玻璃纖維套管除了擁有有機物的特性以外,還具備無機物的優點。